Volkswagen Amarok производится Volkswagen Commercial Vehicles с 2010 года. Это рамный пикап с двухрычажной подвеской спереди и листовыми рессорами сзади. Amarok второго поколения был выпущен 7 июля 2022 года. Разработанный и спроектированный в Германии и Австралии, он производится компанией Ford на южноафриканском сборочном заводе в Сильвертоне и использует платформу нового Ford Ranger в рамках соглашения о сотрудничестве глобального альянса Ford-VW 2019 года.
Автомобиль второго поколения на 96 мм длиннее своего предшественника, а колесная база увеличена на 173 мм, что обеспечивает больше места на втором ряду сидений двойной кабины. Глубина преодолеваемого брода была увеличена с 500 мм до 800 мм.
От предыдущего поколения Volkswagen Amarok, новая модель отличается совершенно новой подвеской, смещенной к заднему краю кузова. Это изменение позволяет улучшить плавность хода и управляемость вне зависимости от нагрузки, а также повышает способность пикапа преодолевать бездорожье.
Инженеры ОМЕ разработали комплекты для лифта передней подвески на 20 мм и 40 мм. Если нет необходимости устанавливать лебедку или силовой бампер, но при этом есть потребность в более энергоемкой подвеске, то достаточно установить передние пружины с артикулом 3211 и передние стойки 90052.
Для лифта 40 мм выпущено 4 варианта пружин – без нагрузки (ОМЕ 3207), под лебедку (ОМЕ 3208), под силовой бампер и лебедку (ОМЕ 3209), под силовой бампер, лебедку и дополнительные аксессуары (ОМЕ 3210). Все пружины имеют одинаковую толщину 18,5 мм и одинаковое количество витков (9,29), но разную растяжку – 415, 425, 430 и 435 мм соответственно. Пружины ОМЕ 3211 с лифтом 20 мм имеют растяжку всего 405 мм.
В зависимости от выбранных пружин устанавливаются либо передние стойки с мягкими настройками 90052, или более жесткие 90053. У пружин Volkswagen Amarok завивка выполнена строго под стойки ОМЕ, что делает невозможной их установку со штатными стойками или со стойками других производителей подвески.
Для задней части Volkswagen Amarok 2022 разработано 3 варианта рессор, 3 варианта амортизаторов и полный комплект креплений и фитингов. Для минимальной нагрузки предназначены рессоры EL130R с 5 листами. Для постоянной нагрузки 300 кг необходимы рессоры EL131R с 6 листами. Для нагрузки 600 кг устанавливаются рессоры EL132R с 7 листами. С рессорами под минимальную нагрузку устанавливаются амортизаторы 60172. С рессорами 300 кг устанавливаются либо мягкие амортизаторы 60172, либо более жесткие 60173 – в зависимости от интенсивности нагрузок.
В том случае, если постоянная нагрузка существенно превышает 600 кг, устанавливается дополнительный лист EL48XL, которые дает дополнительный лифт 25 - 30 мм или же дополнительную грузоподъемность 300 кг. При постоянной нагрузке 800 кг и более рекомендуется устанавливать задние амортизаторы с артикулом 60178.
Установка проставки кардана FK113 рекомендуется для правильной геометрии автомобиля.
Фитинг-комплект FK114 требуется только автомобилям, оснашенным кронштейном крепления датчика регулировки фар.
Комплект настройки отбойников FK115 устанавливается опционально и позволяет сэкономить время при установке комплекта подвески.
Комплект FK116 требуется только при установке подвески на автомобили с Ad Blue, продающиеся на европейском рынке.
