Комплект подвески Old Man Emu (ОМЕ) BP-51 с двухсторонней регулировкой параметров сжатия и отбоя для Toyota Land Cruiser 200 поступил на наш склад. В состав комплекта входят 2 передних стойки койловера, 2 задних амортизатора и 2 установочных комплекта. Задние пружины в комплект не входят.
В отличие от большинства других регулируемых амортизаторов, которые дают возможность настраивать только характеристики сжатия, на амортизаторах ОМЕ BP-51 можно отдельно регулировать как сжатие, так и отбой. Амортизаторы BP51 можно индивидуально настроить для максимально эффективного использования в зависимости от установленного на автомобиле дополнительного оборудования, степени загрузки багажника, а также состояния дорожного покрытия на маршруте планируемой поездки. Регулировать можно настройки амортизаторов, уже установленных на автомобиле.
Как правило в большинстве амортизаторов чем быстрее движется поршень, тем выше скорость гашения колебаний. В дополнение к этому независимо от поршня амортизаторы BP-51 генерируют дополнительное демпфирование за счет байпассных каналов в корпусе амортизатора. В то время как большинство амортизаторов демпфируют за счет прохождения рабочей жидкости через шток, амортизаторы BP-51 используют альтернативный путь от одной камеры амортизатора к другой в обход штока через байпассные каналы. Таким образом часть масла идет через поршень, а часть через байпассы. Такая технология дает амортизатору способность обеспечивать комфортное движение при обычной эксплуатации, и в тоже время обеспечивает более эффективную и контролируемую работу при движении по сложным дорожным участкам или по бездорожью. Максимальный уровень демпфирования обеспечивается на каждом конце хода поршня, т.к. поршень замедляется по мере приближения к состоянию полного сжатия или вытягивания, предотвращая резкие удары в отбойники и обеспечивая прохождение крупных кочек и ям в гораздо более мягком режиме.
Передние стойки BP-51 для Toyota Land Cruiser 200 имеют артикулы BP5190003L и BP5190003R для левой и правой стороны соответственно и поставляются в сборе с пружиной. Настройка пружины выполняется в сервисе при установке подвески. При отсутствии дополнительной нагрузки на бензиновых машинах устанавливается преднатяг 0 мм, с лебедкой 5 мм и с силовым бампером и лебедкой 10 мм. На дизельных версиях без нагрузки 10 мм, с лебедкой 15 мм и с силовым бампером 20 мм.
Сжатие и отбой на стойках BP5190003 можно регулировать уже после установки подвески. Рекомендованные настройки ARB для двухдюймовых передних стоек BP5190003L и R для Toyota Land Cruiser 200 следующие:
Без дополнительной нагрузки сжатие 0-4, отбой 6-10;
При установленной лебедке сжатие 2-6, отбой 5-9;
При установленном силовом бампере с лебедкой сжатие 4-8 и отбой 7-10.
Для крепления внешних резервуаров стоек потребуется установочный комплект VM80010003.
Задние амортизаторы с артикулом BP5160026 одинаковы на обе стороны и к ним необходимо отдельно приобретать задние пружины с соответствующей нагрузкой – пружины ОМЕ 2721 или 2722 при минимальной нагрузке, 2723 или 2724 при загрузке 200 кг и более.
Рекомендованные настройки ARB для задних амортизаторов BP5190025 для Land Cruiser 200 следующие:
При нагрузке до 200 кг сжатие 0-4, отбой 4-8;
При загрузке 200-400 кг сжатие 2-6, отбой 6-10;
При загрузке более 400 кг 4-8 и 6-10 соответственно.
Для крепления внешних резервуаров задних амортизаторов потребуется установочный комплект с артикулом VM80010004 для машин без КДСС и VM80010005 для машин, оборудованных КДСС.
Подвеска ОМЕ BP-51 на прадо кардинально улучшит управляемость как на асфальтированных дорогах, так и на гравийках и грунтовках, значительно повысит комфорт и обеспечит мягкость на неровных и каменистых поверхностях.
